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摘要: 碳化硅是一種寬禁帶半導(dǎo)體襯底,是電動汽車等高溫、大功率應(yīng)用的理想材料,但生產(chǎn)難度極大。由于生產(chǎn)商數(shù)量有限,而基于碳化硅的設(shè)計(jì)需求巨大,原始設(shè)備制造商和汽車供應(yīng)商越來越希望鎖定...
1. 三星Q1營業(yè)利潤暴跌95.8%,將對存儲減產(chǎn) 據(jù)IT之家報(bào)道,三星電子于本周五公布了第一季度業(yè)績,營業(yè)利潤預(yù)計(jì)暴跌 95.8%,低于分析師預(yù)期。因?yàn)樾酒┻^于求情況惡化,買家在全球經(jīng)濟(jì)放緩的情...
安森美的EliteSiC碳化硅(SiC)模塊提高該韓國汽車制造商的主驅(qū)逆變器能效并減輕其重量,延長了電動汽車(EV)的續(xù)航里程并提高了性能 2023年1月5日 -領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(ons...
領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美,宣布推出新系列MOSFET器件,采用創(chuàng)新的頂部冷卻,幫助設(shè)計(jì)人員解決具挑戰(zhàn)的汽車應(yīng)用,特別是電機(jī)控制和DC-DC轉(zhuǎn)換。新的Top Cool器件采用TCPAK57封裝,尺...
英特爾繼續(xù)推進(jìn)摩爾定律,為在2030年打造出萬億晶體管芯片鋪平道路在IEDM 2022(2022 IEEE國際電子器件會議)上,英特爾發(fā)布了多項(xiàng)突破性研究成果,繼續(xù)探索技術(shù)創(chuàng)新,以在未來十年內(nèi)持續(xù)推進(jìn)摩...
安森美與梅賽德斯-奔馳戰(zhàn)略合作的一部分,是為這家汽車制造商提供高能效碳化硅(SiC)功率模塊,以增加其VISION EQXX的續(xù)航里程 2022年11月16日-領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi,...
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